海南“十三五”建设发展辉煌成就：航运、航空新政作用逐渐显现

21艘“中国洋浦港”国际货轮命名交付；海南保税航油售价全国最低；试点开放客运、货运第七航权……从万里高空到广袤海洋，航运、航空新政作用开始在海南自贸港显现。这是海南“十三五”建设发展辉煌成就首场主题新闻发布会透露的消息。

《海南自由贸易港建设总体方案》(下称《总体方案》)去年6月1日发布，明确提出要实施“中国洋浦港”及相关政策。境内建造的船舶在“中国洋浦港”登记并从事国际运输的，视同出口并给予出口退税。“中国洋浦港”船籍港政策实施以来，海南自贸港船舶运输政策更趋开放，目前共吸引21艘“中国洋浦港”国际货轮交付使用，单船载重从6万吨提至30万吨，集装箱班轮航线不断加密，开通了首条洲际越洋航线，外贸航线增加到14条。

根据相关政策，从2020年7月1日起，国内外航空公司在海口美兰机场、三亚凤凰机场、琼海博鳌机场加注的航油价格下调。其中，内贸航油进销差价每吨下降50元，保税航油综合服务费每吨下降100美元，保税航油销售价格成为国内最低。此次价格下调是落实《进出岛航班加注保税航油改革实施方案》的重要一步，让国内外航空公司享受实实在在的利好，充分体现海南建设自由贸易港的改革决心和优惠政策。

2020年，《海南自由贸易港试点开放第七航权实施方案》公布实施，鼓励、支持外航在现有航权安排外，在海南经营客、货运第七航权，进一步推动海南民航高水平对外开放。《实施方案》明确在海南开放第七航权，是超出我国现有双边航权安排的最高水平开放，有利于吸引外国航司飞行海南航线以及以海南为基地开拓国际航线等。

另据新闻发布会透露，目前已有国内多家知名公务机企业落户海口江东新区，博鳌机场即将开放国际口岸。

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