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    20分钟到广州南站!广州芳村大道南快捷化改造工程主线全线贯通

    2019-10-12    365
    摘要:交通工程、电力工程、绿化工程等。项目于2018年9月30日开工,原定计划工期3年,经过优化设计方案,合理分配施工计划,项目工期缩短为1年,并于2019年10月1日达到主线贯通的目标。作为广东省内第一座

    日前,广州芳村大道南快捷化改造工程主线全线贯通。

    芳村大道南快捷化改造工程全长约5公里,设计时速为60公里,全线新建1座跨线桥以及1座人行天桥,主要建设内容包括道路工程、桥梁工程,排水工程、照明工程、交通工程、电力工程、绿化工程等。项目于2018年9月30日开工,原定计划工期3年,经过优化设计方案,合理分配施工计划,项目工期缩短为1年,并于2019年10月1日达到主线贯通的目标。

    作为广东省内第一座装配式桥梁,缺少技术规范和施工指引,广园公司组织各参建单位学习考察国内其他成功案例,连同荔湾区建设工程质量监督站编制了《广州市装配式桥梁设计与施工导则及质量验收标准》,为项目实施提供了依据,填补了广州市市政桥梁装配式设计与施工标准的空白。

    项目建设过程中,在14到25轴共24个墩柱吊装时设计了一种简便适用的重型预制墩柱翻身措施,有效解决了重型预制墩柱从平放到立放过程中的安全、质量隐患;创新了一套操作性强的底部坐浆及套筒灌浆工艺,有效保证了施工质量及结构安全;创新出一种底部安装钢牛腿、联合千斤顶对重型预制墩柱进行安装调整的方法,解决了重型预制墩柱的垂直度及水平调试的难题。成功实践了新的U型钢箱梁-预制混凝土桥面板-现浇桥面的市政桥梁组合结构、混凝土养护裂缝控制技术以及整套预制桥梁上部结构施工新工艺,有效地解决了目前预制桥梁上部结构均只能采用超高性能混凝土预制构件、桥面混凝土裂缝难以控制及市政桥梁工程施工工期长、造价高的难题,提高施工的质量、缩短施工工期及降低施工造价的同时,取得了较大的经济和社会效益。

    广州芳村大道南快捷化改造工程主线全线贯通,完善了南沙、广州南站到中心城区的快速路网、提高了芳村大道的通勤能力,给市民出行带来极大的便利。本次工程主线全线贯通也将进一步发挥广州南站联系粤港澳大湾区与国家铁路网的核心门户枢纽功能,对推动广州建设国家中心城市、促进粤港澳大湾区互联互通具有积极意义。


     

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