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外媒报道 南亚最大电商平台Daraz搭建自营物流系统

据国外媒体DailyMirror近日报道,南亚最大电商公司Daraz的自主物流平台Daraz Express(DEX)全面布局斯里兰卡物流基础设施,到目前为止已将物流枢纽发展到全国14个地区,并计划于2020年底达到20个区域。

自2012年成立起,Daraz迅速将业务拓展至巴基斯坦、尼泊尔、孟加拉国、缅甸和斯里兰卡。斯里兰卡方面,除了主要消费市场科伦坡,加姆珀哈、康提和卡卢特勒也紧随其后,地区内每月至少有4000次出货量。斯里兰卡贾夫纳、库鲁加拉拉、安帕拉和巴杜勒等地区的电商市场也正在迅速崛起,而物流设施却亟待改善。

Daraz成立初期就认识到分散运营和建立区域枢纽的重要性。在建立枢纽之前,Daraz斯里兰卡首席运营官Darshika Attanayake对市场进行了审查,以了解业务的数量和可持续性。他表示建设枢纽主要为了适应第三方物流公司(3PL)难以满足的激增的市场需求,并更好触达买家。

自建物流枢纽的另一个优势在于跟踪交付的可见性,更快的交付周期以及买卖双方之间的信任。DEX每个枢纽中心至少包含4名车手,一名行政人员和一名客服人员。这种分散的操作可以加强社区性运营。另外,枢纽工作人员可以帮助当地刚接触网购的消费者学习网购流程。

从品牌推广的角度来看,带有品牌标志的Daraz车队和车手在岛上骑行运送货品的过程,本身就相当于为品牌做了户外广告,可以更好的提高Daraz在斯里兰卡当地的知名度。

Daraz计划与区域物流供应商分享技术,为行业带来可持续的增值。换句话说,就是Daraz将提供管理技术和基础设施,由第三方物流公司执行运输。这一战略将为第三方物流企业创造利润空间,以Daraz为基准自行增长。

到目前为止,物流枢纽覆盖地区的月环比增长率为50%。“基于过去几年Daraz业务增长五倍的佳绩,公司看到电子商务在斯里兰卡的良好前景,并且能看到当地物流市场的巨大潜力。”Darshika表示,未来,物流枢纽可以实现客户对包裹的实时跟踪,并在为顾客提供方便的基础上提高出货量。

另外,Darshika强调,库存管理是高效物流运作的关键。理论上,电商平台是在零库存模型中运行,但是在斯里兰卡,智能手机、家电和笔记本电脑等品类有很大市场需求,因此Daraz会通过购买并储存快速消费品产品来缩短交货时间2-3天。

而建设高效物流也是为年底“双11”大促做筹备。据Darshika介绍,“双11”期间,斯里兰卡地区出货量接近19件。整个市场只能处理大约9万件,其中大部分是通过物流中枢DEX处理。如此规模的活动需要近一年的时间来规划,整个物流生态系统必须协作。“DEX物流中枢是备战今年‘双11’活动的重要部分,公司正努力为‘双11’寻找最佳模式。”

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