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    IMO发布2021海上网络风险管理指南

    2021-01-14    695
    摘要:者与IMO成员国间的协议。航运业部分人士认为此发展正逐渐改变游戏规则目的是用一致性建议以应对网络对船舶的威胁。指南指出在航运业中船舶和港口设施是整体的一部分都具有同等重要地位但没有一套相似原则如今IM
     根据英国航运相关网站发布消息国际海事组织(IMO)推出《2021海上网络风险管理指南》确保港航业网络安全需求。

     
    IMO海上网络安全指南内容是海上安全与保障的重要规定是航运业领导者与IMO成员国间的协议。航运业部分人士认为此发展正逐渐改变游戏规则目的是用一致性建议以应对网络对船舶的威胁。
    指南指出在航运业中船舶和港口设施是整体的一部分都具有同等重要地位但没有一套相似原则如今IMO船舶指南已进入实施阶段成员国及航运业领导者应再次将网络安全放在第一位彼此充分合作为港口设施制定统一的网络安全标准。
     
    IMO在2017年7月的通函中宣布其海事安全委员会(MSC)及其简化手续委员会共同批准具体的网络风险管理指南。成员国与航运业领导者合作制定这些非强制性准则以促进遵守前述先前存在的ISM规则要求以降低网络风险。通函中IMO建议船舶及船旗国在合规性检查期间使用此一内容以评估网络风险是否已获得适当解决。
     
    另外通过在《ISM规则》中通过不具约束力的行业准则成员国避免冗长的SOLAS  1974及ISM规则的修订程序。换句话说利用ISM规则的风险管理架构来缓解网络威胁是一种有效的方法。船旗国2021年将开始采用此种方法并努力达成全球一致性的要求。
     
    据悉《ISM规则》是IMO成员国建立2021年网络风险管理指南的基础即公司应建立防范措施以防止对船舶、人员及环境造成的所有风险。

     

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